Bahnhof, Gmunden

Umbau und Adaptierung des bestehenden Bahnhofes zu einer modernen Verkehrsstation

• Etappenweise Herstellung und Erneuerung des gesamten Unterbaus (gesamt 3,5 km) unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes
• Neuerrichtung eines Mittelbahnsteiges (160 m Länge) sowie von zwei Bahnunterführungen
• Errichtung einer Park & Ride-Anlage sowie von drei Kreisverkehren
• Abbruch diverser Hochbauten, Herstellung von Fundamenten, Tragschichten und Verrohrungen für das neue Aufnahmegebäude mit integrierter Straßenbahnhaltestelle
• Neugestaltung der Bahnhofstraße samt Bushaltestellen und Anbindung der neuen Unterführungen an die bestehenden Verkehrswege
• Neuverkabelung des gesamten Bahnhofs für elektronische Fernsteuerung
• Herstellung eines Bogendachs durch Graf‑Holztechnik
  • 26 unterspannte vorgefertigte Bogenbinder
  • 23.700 kg beschichtete Stahlteile (S6-Beschichtung, erhöhter Korrosionsschutz)